有客户提出之前的安装和拆卸介绍分两篇不便于阅读,现应要求做个汇总。
安装:
1. 安装前检查电机轴和减速机轴与输入轴孔还有键槽的尺寸配合是不是合适,输出轴孔与机轴推荐用间隙配合。
2. 留出足够的安装空间在动力机(电机)与工作机(减速机)间。
3. 给输入输出轴涂上润滑油,并把键分别装入动力机和工作机轴上的键槽。
4. 严格、精心找正并力求控制同轴允差度,建议电机轴和工作机(减速机)轴的同轴度允差尽可能小(直连式无弹性联轴器或配弹性联轴节)。参照偶合器轴的螺纹孔将其与工作机(减速机)输入轴联接,以偶合器输入端弹性联轴节和电机联接。用平尺或千分表在主动从动半联轴节外圆处查看测量同轴度并相应调整。
5. 用螺母锁紧或螺栓紧固,拧紧动力机和工作机。
拆卸:
1. 将电机紧固件拧下,把电机先拿下移走。
2. 将偶合器从减速机(工作机)上面拆卸下来,用专用的拆卸工具(可向奥创液力咨询订购)。
3. 一般主轴后端均有拆卸孔,拧下螺母螺栓后即可进行后续拆卸。
安装与拆卸提醒:偶合器外壳为铝合金材质,不可太用力不能用蛮力比如用锤敲打,避免壳体损坏。不能随意拆散主体,要避免油封密封、平衡精度等被破坏。最好安装在通风良好、利于散热的场地,还应考虑防护措施,防喷液和壳体损坏,尽量在偶合器外部安装稳固通风的保护罩。
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