之前提到过限矩型（液力）偶合器充油量，并建议最大充油（液）度为百分之八十，最小充油充液度为百分之四十，那实际该如何加工作液（油），充液顺序是什么？下面提一下：

        由于工作液油承担传递动力和润滑的双重作用，实际使用时，在现场试机就要根据实际情况来验证、调整偶合器充液充油度。没有特别严格的需求的话，旋转壳体让注油塞口转到距离垂直中心线最高点约为55度（充油角），工作腔体内刚好流出油液的时候就能作为合适油位。或者说，传递功率刚好满足实际工作负载时稳定运行所消耗的功率，而且起动无压力的状态下的充油量为最佳量。

        操作时，首先拧下注油塞，按照奥创液力官网的各个液力偶合器型号参数表中的推荐充油量（仅作参考值）用专用加油器具将液油注入。然后拧紧注油塞开始试机，如经常出现偶合器喷液（过载过热保护装置易熔塞喷液频繁），功率可能不足，需要补充少量工作液油，加多了失去过载保护能力就要放出少量工作油液，少量即每次调整的量不要多，一点一点来。最后试机并找到了合适的充液量后，别忘记记下注油充液孔和垂直中心位置的角度，留以后检查充液量用。

        顺便提下（调速）双速电机驱动的话，加油按低速级的要求来加。

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