为什么要用奥创液力变矩器?
使传动系统获得自动地、无级地变速和变矩能力,车辆具有自动适应性。
因用油作传动介质,可减弱发动机扭振,隔离载荷振动,延长发动机和传动装置寿命。
车辆应用液力变矩器可以减少变速箱档数,易于实现操纵的简化和自动化,减轻驾驶员的疲劳,提高作业效率。
因为变矩器的选用是一项较为复杂的技术性工作,建议粗选后与专业技术人员联系以便进一步确认所选是否能满足你的要求。
订货时要确认与发动机联接端和输出端法兰是否与你所选用的发动机和变速箱输入法兰相同。若有不同,用户应提供上述二种联接尺寸图。
型号 | 形式 |
工作轮有效直径mm |
零速变矩系数ko | 最高效率ηmax | 零速工况泵轮公称力矩MBgo N.M | 最高效率工况泵轮公称力矩MBg | 已应用的主机 |
YJ240 | 单级两相向心涡轮 | 240 | 3.00 | 0.820 | 15.80 | 15.10 | 叉车,轨道车 |
YJ280 | 单级两相向心涡轮 | 280 | 3.10 | 0.840 | 32.55 | 32.81 | 装载机 |
YJSW315 |
双涡轮内分流 |
315 | 4.02 | 0.815 | 92.49 | 66.02 | 装载机 |
YJ323 | 单级三相向心涡轮 | 323 | 3.65 | 0.857 | 63.70 | 61.40 | 叉车,装载机,轨道车 |
YJ400 | 单级两相向心涡轮(带闭锁) | 400 | 3.10 | 0.850 | 194.0 | 199.0 |
轨道车 |